Najnoviji podaci o poslovanju pokazuju da su popularni brendovi veoma otporni na krize, ali je izvesno da VW-u predstoji mukotrpan put oporavka. Poznato je pravilo da je korporativna reputacija “kapital neizmerne vrednosti”, pa ipak se na kraju sve pokaže u bilansima
Dosadašnji slogan “Das Auto” i novi “Volkswagen”
Cilj koji je postavljen 2009. godine – da postane najveći svetski proizvođač – Folksvagen je ostvario ovoga januara. Iz njegovih fabrika u prvom ovogodišnjem mesecu izašlo je 847.000 automobila, čime je sa trona skinuo Tojotu, čija je januarska produkcija bila manja: 801.614. Da li je ova smena samo “sezonska” – januar po pravilu nije udarni mesec za japansku multinacionalnu kompaniju, dok je nemačka imala dodatne motive da godinu počne sa rekordom? Folksvagen se, naime, još oporavlja od skandala koji je pre pola godine (izbio je 18. septembra) doneo najveći udar na reputaciju ne samo ove kompanije, nego i nemačke industrije.
Opširnije u štampanom izdanju
U ovom broju još i …
- MAGAZIN BIZNIS I EKONOMETAR OBELEŽILI DECENIJU IZLAŽENJA: Deset godina sa vama
- DANIEL BERG: Pomoći ćemo u procesu privatizacije
- SAŠA ĐORĐEVIĆ: I sport i biznis imaju vinere i luzere
- ARTUR TUREMKA: Dokazano – elektronska plaćanja smanjuju sivu ekonomiju
- UDAR NA REPUTACIJU: Zašto je “auto” postao “Folksvagen”
- POZICIJE MENADŽERA MARKETINGA I PRODAJE NA TRŽIŠTU EU: Kakve su nam poslovne škole potrebne
- MENADŽERSKI VODIČ: Šta znaš ili koga znaš
- Sledeći broj Magazina Biznis izlazi 20. aprila 2016.
